Груз — профильная труба общей массой кг. Хотелось бы развеять миф о том, что 2-осный прицеп более устойчив на дороге. При движении с 2-осным прицепом происходит постоянное раскачивание прицепа по ходу движения. При наезде передними колёсами на препятствия, происходит движение передней части прицепа вверх, и наоборот, когда задние колеса наезжают на препятствия, передняя часть прицепа движется вниз, что видно на видео.
Тяжелый прицеп-квадроцикл VEVOR для легкой перевозки крупногабаритных грузов
Чтобы сотрудники ГИБДД не цеплялись к вашему прицепу, его нужно зарегистрировать: заплатить пошлину и получить номера. На самодельный тоже. Прицепы бывают универсальные и специализированные для квадроциклов, лодок , легкие до кг и тяжелые. Легкие модели просто соединяют с автомобилем фаркопом и буксируют. Те, что весят больше кг, оснащают тормозами. Хорошая — сделать это проще, чем поставить на учет автомобиль.
Любой автовладелец любящий активный отдых или имеющий приусадебный участок знает, что легковой автоприцеп очень полезная вещь. Если у вас есть прицеп, то отправляясь за город на отдых или рыбалку вам не нужно выбирать, что взять, а что оставить, ведь в прицепе поместиться все необходимое. Для тех, кто является обладателем мототехники, начиная от мотоблока и заканчивая квадроциклом, лодкой или снегоходом, легковой прицеп становится обязательной покупкой, так как это самый простой способ доставить технику до места без особых затрат. Перевозка стройматериалов или мебели, так же становится простой задачей, если у вас есть автоприцеп подходящей модели. Если вы решили купить себе легковой прицеп, то попали по адресу.
Как известно, некоторые автомобилисты предпочитают изготовить легковой прицеп самостоятельно, чем купить его в магазине. Как и все транспортные средства, легковой прицеп необходимо зарегистрировать и поставить на учет в ГИБДД, и самодельные прицепы здесь не исключение. Для этого требуется выполнить ряд определенных процедур и предоставления определенного перечня документов. Регистрация самодельного прицепа, процедура более сложная, нежели регистрация заводского прицепа и поэтому потребует от его хозяина дополнительных усилий. Прежде чем обратиться в ГИБДД, вам необходимо собрать чеки и сертификаты на все агрегаты и узлы, которые использовались при сборке прицепа ранее мы уже писали, что при изготовлении самодельного прицепа , основные узлы и запчасти, а также сцепное устройство должны быть заводского происхождения.