Суда на воздушной подушке (СВП)
Так сложилось, что Нижний Новгород можно с уверенностью назвать столицей отечественных судов на воздушной подушке. Многие строящие их предприятия ведут свою историю с советских времен и могущественной некогда «оборонки». Без всякого преувеличения можно сказать, что наша публикация про аэросани-амфибию с эластичным днищем, разработанную новосибирским изобретателем Вадимом Войлошниковым и одно время выпускавшуюся серийно под названием "Юкон" см. Даже по прошествии пяти лет в редакцию продолжают обращаться читатели, интересующиеся судьбой оригинального аппарата.
Судно на воздушной подушке СВП — тип судна с динамическим принципом поддержания, которое может двигаться с большой скоростью и над водой, и над твёрдой поверхностью амфибийные СВП на небольшом расстоянии над ним, на так называемой воздушной подушке, образованной нагнетаемым под днище воздухом. Воздушная подушка — это слой сжатого воздуха под днищем судна, который приподнимает его над поверхностью воды или земли. Отсутствие трения о поверхность позволяет снизить сопротивление движению. От высоты подъёма зависит способность такого судна двигаться над различными препятствиями на суше или над волнами на воде. Данный тип судов предназначен для круглогодичной эксплуатации в качестве разъездного, спасательного, туристского, медицинского, патрульного судна во внутренних акваториях.
Автомобили Спецтехника. Все города. Подписки и избранное Вход и регистрация. Дром Водная техника Моторные и гребные лодки на воздушной подушке.
