ПОЛНЫЙ ПРИВОД
Ходовая часть современного полноприводного автомобиля представляет собой очень сложную систему, поэтому обслуживание таких машин существенно отличается от обслуживания традиционных одноприводных авто. Собственно, этой цели и служит насос Халдекс. По большому счету, правильнее называть этот механизм муфтой, так как собственно насос — это пусть и важный, но всего лишь один из компонентов механизма управления задним приводом автомобиля. Работающий задний привод при основном переднем необходим далеко не всегда, постоянная же его работа приводит не только к увеличению расхода топлива что само по себе не является серьезной проблемой , но и провоцирует ускоренный износ трансмиссии и ходовой части автомобиля в целом. Оперативно подключать и отключать дополнительный привод вручную не всегда оказывается возможным, поэтому конструкторы на протяжении нескольких десятилетий предлагали различные пути решения этой проблемы.
Гарантия на насос предоставляется 6 месяцев без ограничения пробега и продается в обмен на неисправный. Цена актуальна при условии отсутствия механических повреждений трещины, пробои и если насос не подвергался ремонту не вскрывался. При наличии повреждений или попыток ремонта стоимость насоса увеличивается и приравнивается к стоимости покупки без обмена - рублей. Условия работы с региональными клиентами.
Сообщение Vint » 12 окт , Сообщение Vint » 14 окт , Сообщение Вольво хс » 14 окт ,
