Автомобильный стробоскоп на сверхмощном светодиоде
Сегодня хотел поговорить о самодельном стробоскопе. Во время настройки системы зажигания, на карбюраторных двигателях, используется стробоскоп. При проверке инжекторных двигателей многие обходятся без него. Возникла идея проверки меток системы зажигания на инжекторных системах, с помощью стробоскопа. Проверить можно, если только на двигателе установлены высоковольтные провода.
Автомобильный стробоскоп — это прибор позволяющий выставить правильный начальный УОЗ. Если при ремонте не использовать стробоскоп для установки зажигания, то это может привести к увеличенному поглощению горючего, утрате мощности ДВС, перегреванию и другим проблемам. Поэтому сначала нужно диагностировать систему зажигания, а потом уже необходимо правильно использовать дизельный или бензиновый стробоскоп. В каталоге AIST можно найти, как ксеноновый, так и цифровой вариант.
- Присоединяйтесь к обсуждению
- Парни, какой стробоскоп будет работать на высоковольтном проводе в оплётке? Если даже чувствительный сканер шумы от зажиги не видит на 40 мгц мерял , то купленный для этого дела стробоскоп с прищепкой отказался работать на машине и бензопиле проверяли, работает К слову сказать на бензопиле Homelite магнето без опережения, по крайней мере до 3.
- Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Однако проверка и регулировка системы зажигания являются довольно сложными операциями, которые не всегда доступны даже опытному автолюбителю.
- Крепится на кожухе двигателя, позволяя выставить взаимное положение основания зажигания и коленчатого вала двигателя , то есть выставить своевременную подачу искры в цилиндре. Шкала УОЗ снегохода необходима для установки зажигания которое не содержит меток на корпусе, или для проверки зажигания при замене коммутатора или основания.
Для точной установки зажигания на двигателе необходимо использовать специальные приборы — стробоскопы. Их можно приобрести в автомагазинах или изготовить своими руками. Во втором случае вы сэкономите приличную сумму и сделаете наиболее подходящее устройство для вашей модели авто. Точно отрегулировать зажигание без использования стробоскопа довольно сложно. Такой прибор существенно ускоряет процесс настройки, лампа сигнализирует о появлении искры, что позволяет правильно установить угол опережения зажигания.
