Вопрос таков : задумался о генераторе. Покупать не очень хочется, перелопатил кучу видео и записей по генераторам из асинхронного двигателя, но везде разные схемы подключения и, что самое главное, нет рассказала спустя время о том, как это все живёт и жизнеспособно ли вообще? Имеется двигатель, имьчя разные шкивы и имеется ДВС с мотоблока рабочий.
Частые проблемы генератора
Большая и кликабельная трехмерная картинка со схемой - она прям в духе "сопротивление бесполезно". В смысле что работать такая схема не будет, так как сплошной пакет стали замкнет все магнитные силовые линии катушки внутри себя в обход ротора. Чтобы заработало, в пакете стали надо сделать вертикальный разрез от катушки до самого верха, чтобы ротор оказался между двух половинок и весь магнитный поток замыкался только через него. Собственно на ретро-фотографии выше так и изображено - от катушки магниопровод выходит в виде двух половинок, поток через которые замыкается ротором. По поводу прироста эффективности и прочего - безусловно преувеличение. Такая схема позволяет получить довольно высокий крутящий момент в небольшом объеме что и показывают, например, шаговые двигатели.
Добрый день! Возник вопрос. Имеем безколлекторный мотор, не важно in-runer или out-runer! Не важно самолетный или автомодельный, номинальная мощность допустим Вт, напряжение допустим 25В.
Как сделать Генератор Бесплатной Энергией с двигателем постоянного тока. Как сделать Генератор бесплатной энергией вольт из двигателя постоянного тока. В топ. Самоделкин подписчиков.