Передние 14" дисковые тормоза на Корч Ваз 2106 от Ваз 2112. Серия 10
В отличие от большинства современных иномарок, представители отечественного автопрома могут порадовать своих владельцев широкими возможностями доработок. Это тот случай, когда машине не помешает улучшение ездовых характеристик технический тюнинг ВАЗ и эстетической составляющий стайлинг, или улучшение дизайна. Существует немало способов визуального тюнинга, который позволит улучшить внешний вид и доработать салон авто. При этом интерьер можно сделать более ярким и комфортабельным, а кузов — уникальным.
Волжский автомобильный завод выпускает свои машины с 19 апреля года. С тех пор началась история отечественного тюнинга. В те времена еще не существовало профессиональных тюнинг-ателье и автолюбителям приходилось все делать своими руками с использованием малочисленных подручных средств. Именно тогда на дорогах страны появились первые «Жигули» с оплеткой руля, чехлами или пластиковым набалдашником на рычаге КПП. Некоторые «умельцы» даже умудрялись устанавливать самодельный «турбонадув», и все в попытках сделать ВАЗ хоть чуть-чуть похожей на иномарку. Тем более, что в стране появился рынок качественных деталей для автотюнинга и аксессуаров.
Как видно из фото, ВАЗ учувствует в раллийных гонках, а значит тюнинг своими руками ей просто необходим. Автомобиль уже оборудован и переделан, имеет максимальные характеристики, но хозяин и в дальнейшем хочет модернизировать машину для улучшения управляемости и устойчивости. Достаточно заменить заднюю и переднюю подвеску на независимую McFerson и машина станет совершенно по другому себя вести на любых трассах. Главным достоинством ВАЗ является двигатель объёмом 1,5 литра и мощностью л. Литые диски на ВАЗ установлены тринадцатого размера с зимней резиной, которая обеспечивает надёжное сцепление, особенно, на заснеженной трассе.
